多個互聯網大廠紛紛開展自動駕駛業務,車載級晶振用量或將擴展
來源：http://www.sdyoujian.cn 作者：億金電子 2021年02月25
多個互聯網大廠紛紛開展自動駕駛業務,車載級晶振用量或將擴展.
現在汽車市場科技熱鬧了,除了原有的廠商之外,許多互聯網大廠及其他領域的企業都開始加入這一行列,去年華為成立汽車研發中心,只提供解決方案不造汽車;前段時間蘋果和百度公司也紛紛入圍,如今聯想也加入進來了;現目前的車載市場的活躍度空前高漲,在競爭力增大的同時也給石英晶振行業等電子元器件行業創造了新的發展機會.
近日,有消息稱,聯想也有進軍智能汽車領域的想法.據企查查APP顯示,聯想(北京)有限公司公開被授權名為”自動駕駛的方法、自動駕駛交通工具及自動駕駛管理系統”專利.
本公開提供了一種自動駕駛的方法,該方法包括:獲取乘客的乘客信息;根據乘客信息,設置第一自動駕駛交通工具的運行參數,以使得第一自動駕駛交通工具基于運行參數自動運行,其中,第一自動駕駛交通工具的運行參數與乘客對應.本公開還提供了一種自動駕駛交通工具以及一種自動駕駛管理系統.
據了解,事實上聯想董事長兼CEO楊元慶在2019年初發布對2019年展望時就曾表示,未來將陸續帶來自動駕駛汽車.通過分析數據,改善主要城市的交通等科技突破.
早在2016年,聯想創投就曾參與蔚來汽車的C輪融資,并在聯想2017全球科技創新大會上,正式宣布與蔚來汽車達成戰略合作,以共同開發智能汽車計算平臺.2019年,聯想創投參與汽車智能駕駛芯片研發商芯馳半導體數億元的Pre-A輪融資.去年,聯想創投還曾對國內Robobus領跑者輕舟智航進行了投資,以助力其落地Robobus常態化運營.
在智能網聯領域,聯想集團內部孵化的子公司聯想懂的通信此前也發布了自主研發的面向新能源汽車的MNO智能車聯平臺,并與長江汽車、愛馳汽車簽署戰略合作協議,依托各自行業及技術領域的優勢,在全球連接、智能車聯、智能制造、資本等方面開展全方位、多維度的合作,全力打造智能車聯網平臺產品與服務.
為什么會有這么多的企業趨之若鴻呢?原因之一是汽車軟件定義化的轉型,在智能化加速普及的現代社會中將會非常吃香.原因之二便是由于5G通信技術的帶動,自動駕駛的布局,車載市場,尤其是5GIoT方案是一個很大的缺口,存在極大利益可圖.
同樣的,對石英晶振廠家來說,這樣的市場景象是再好不過的,只有市場具備一定的活力才有發展空間,需求量才有擴大的可能性.當然,未來車載晶振的需求量是必然會擴大的,并且還會相應的提升晶振產品的性能需求.
在車載方面,日本KDS晶振以及NDK晶振比較出名,像KDS旗下的DSX321G系列在國內車載產品領域出現頻率就比較高.不過NDK也不差,并且NDK可是隱隱有車載晶振領域領頭羊的稱號.在市場呈現這樣的狀況之后,各大廠家都在加緊更新產品陣容,比如TXC晶振就推出了一個全新的自動駕駛汽車應用解決方案等.
多個互聯網大廠紛紛開展自動駕駛業務,車載級晶振用量或將擴展.
現在汽車市場科技熱鬧了,除了原有的廠商之外,許多互聯網大廠及其他領域的企業都開始加入這一行列,去年華為成立汽車研發中心,只提供解決方案不造汽車;前段時間蘋果和百度公司也紛紛入圍,如今聯想也加入進來了;現目前的車載市場的活躍度空前高漲,在競爭力增大的同時也給石英晶振行業等電子元器件行業創造了新的發展機會.
本公開提供了一種自動駕駛的方法,該方法包括:獲取乘客的乘客信息;根據乘客信息,設置第一自動駕駛交通工具的運行參數,以使得第一自動駕駛交通工具基于運行參數自動運行,其中,第一自動駕駛交通工具的運行參數與乘客對應.本公開還提供了一種自動駕駛交通工具以及一種自動駕駛管理系統.
據了解,事實上聯想董事長兼CEO楊元慶在2019年初發布對2019年展望時就曾表示,未來將陸續帶來自動駕駛汽車.通過分析數據,改善主要城市的交通等科技突破.
早在2016年,聯想創投就曾參與蔚來汽車的C輪融資,并在聯想2017全球科技創新大會上,正式宣布與蔚來汽車達成戰略合作,以共同開發智能汽車計算平臺.2019年,聯想創投參與汽車智能駕駛芯片研發商芯馳半導體數億元的Pre-A輪融資.去年,聯想創投還曾對國內Robobus領跑者輕舟智航進行了投資,以助力其落地Robobus常態化運營.
在智能網聯領域,聯想集團內部孵化的子公司聯想懂的通信此前也發布了自主研發的面向新能源汽車的MNO智能車聯平臺,并與長江汽車、愛馳汽車簽署戰略合作協議,依托各自行業及技術領域的優勢,在全球連接、智能車聯、智能制造、資本等方面開展全方位、多維度的合作,全力打造智能車聯網平臺產品與服務.
為什么會有這么多的企業趨之若鴻呢?原因之一是汽車軟件定義化的轉型,在智能化加速普及的現代社會中將會非常吃香.原因之二便是由于5G通信技術的帶動,自動駕駛的布局,車載市場,尤其是5GIoT方案是一個很大的缺口,存在極大利益可圖.
同樣的,對石英晶振廠家來說,這樣的市場景象是再好不過的,只有市場具備一定的活力才有發展空間,需求量才有擴大的可能性.當然,未來車載晶振的需求量是必然會擴大的,并且還會相應的提升晶振產品的性能需求.
多個互聯網大廠紛紛開展自動駕駛業務,車載級晶振用量或將擴展.
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